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La loi littoral a 30 ans et depuis plus de 30 ans l’association Mès et Vilaine se bat pour la protection d’un bien commun. Une urbanisation souvent « hors la loi » conjuguée à une politique fondée sur des omissions et des calomnies a créé des stigmates irréversible dans le paysage. Aussi, le refus de partager les opinions, l’absence d’un lien démocratique avec l’ensemble des habitants ont provoqué des divisions et des conflits puis éloigné les habitants d’un intérêt commun vital : le patrimoine…(Lire ici:)

La carte des interventions de Mès et Vilaine sur le territoire de Penestin

La carte de 20 ans d’urbanisation de cette municipalité

►La carte des zones humides, des inondations et submersions marines.

Ce qui reste du territoire: zones urbanisées en gris, zones naturelles et agricoles en blanc.


Les 5 dernières nouvelles

CAP VELO - par DB le 2017/04/11 09:15

En avril 2016, une élue de l’opposition a présenté au bureau municipal de Penestin un projet « voie verte » réalisé avec la collaboration d’un membre du conseil d’administration de l’association « Mès et Vilaine ». Les documents ont ensuite été transmis aux responsables de Cap atlantique chargés de mettre en place le schéma directeur vélo sur toute la presqu’île Guérandaise. L’association « Autre Regard » qui soutenait le projet, réalisa par la suite une pétition auprès des habitants de la commune et obtint un franc succès.

Après plusieurs réunions au comité de pilotage organisées par Cap atlantique et le bureau d’étude Indigo chargé d’élaborer la faisabilité du schéma directeur vélo ainsi que son plan de financement, le projet d’une « voie verte » ou d’une piste cyclable sur la départementale entre Pont Mahé et le centre bourg de Penestin fût jugé utilitaire et d’intérêt communautaire (tous les habitants des campings et les villages situés à l’ouest de la départementale pourront bénéficier d’une voie verte pour se rendre au bourg de Penestin et du bourg se rendre aux plages en toute sécurité).

Dans quelques mois, le schéma directeur vélo de la presqu’île Guérandaise sera soumis aux assemblées délibérantes de Cap atlantique et aux élus partenaires. Ils confirmeront ou non les propositions du bureau et un plan de financement sur dix ans. Si le schéma directeur vélo est validé, les travaux seront réalisés selon les priorités définies par les responsables politiques locaux sur l’ensemble du territoire.

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Permis Beauvais annulé (Conseil d'Etat) - par MAE le 2017/04/06 21:32

Les Amis du Pays entre Mès et Vilaine se félicitent très vivement de l'arrêt du Conseil d'Etat en date du 31 mars 2017 confirmant l'annulation d'un permis accordé le 6 juillet 2012 par le maire de Pénestin sur la parcelle ZE 28 au lieu dit les Demoiselle, en bord de mer.

L' Association a un double motif pour se réjouir de ce succès.

Tout d'abord le permis en question autorisait une construction nouvelle à 105 mètres de la magnifique falaise de la Mine d'or, classée monument naturel au titre de la loi du 2 mai 1930. Cette décision est donc une victoire pour l'environnement et le paysage.

Par ailleurs, cette décision clôt un débat juridique majeur. En effet, certains juristes prétendaient qu'un permis de construire était légal s'il respectait un PLU et un SCOT eux-mêmes compatibles avec la loi littoral..

L'arrêt pris pour la commune de Pénestin précise très catégoriquement qu'il ne suffit pas pour un permis de construire de respecter un document supérieur, tel qu'un schéma de cohérence territoriale. Il lui faut impérativement être conforme aux dispositions de la Loi littoral elle-même.

Dans le cas particulier, le permis de construire respectait le PLU de Pénestin et le SCOT de Cap Atlantique. Mais il était accordé dans un secteur d'urbanisation diffuse et non en continuité d'une zone agglomérée ainsi que l'exige la Loi Littoral. Faute de conformité à la loi, l'annulation de ce permis, déjà prononcée par le tribunal administratif et la cour administrative d'appel, ne pouvait qu'être confirmée par le conseil d'état.

L'association regrette vivement que le PLU et le SCOT aient trompé le pétitionnaire du permis.

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 Plastique en mer à Pénestin - par MAE le 2017/03/12 18:30

 Tout au long de l'hiver, certains des filets de captage qui entourent les moules sur bouchots sont arrachés par les tempêtes et viennent s'échouer sur les plages  ou sur les pointes rocheuses. Après la dernière tempête, on en trouve des dizaines et des dizaines sur les rivages de Pénestin.    

        Ces filets multicolores sont bien visibles. Certaines promeneurs les collectent et les déposent à terre. Très Bonne idée. Car ces filets sont en plastique non biodégradable.

        Les ramasser empêche qu'ils retournent en mer où ils seraient peu à peu réduits en fragments de plus en plus minuscules et avalés par les oiseaux, les poissons ou les moules . 

        La société Intermas qui les fabrique souhaite participer à la restauration de la qualité des eaux de la mer . Elle  annonce leur remplacement par des filets biodégradables et bio compostables d'ici 2019. 

        Une échéance encore lointaine à tenir absolument.

Menard mars 2017

Dechets2.jpg

Et le poisson dans l'assiette??? Plastifié...

Autre site à consulter pour le zéro déchet

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Ce qui est beau... - par DB le 2017/02/22 22:00

...  plus de 100 hectares ont été urbanisés...

Les générations futures jugeront ce mode de développement (et ses responsables) qui leur interdit définitivement l’accès à la beauté naturelle d’un bien « autrefois » commun et se demanderont pourquoi tant d’obstination à détruire ce qui ne sera jamais plus.

Lire le document complet ici

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Arrêt du Conseil d'Etat 16-12-2016 - par DB le 2017/01/20 14:13

Le 16 décembre 2016, le Conseil d'Etat a rejeté un pourvoi du maire de Pénestin, M. Baudrais, contre l’arrêt de la cour administrative d'appel de Nantes. L'entêtement du maire et des caravaniers à ne pas respecter la loi littoral les a amenés à choisir la pire des solutions aux dépens des paysages et des espaces naturels. Les 30 hectares, aujourd’hui construits avec des « Habitations Légères de Loisirs », entachent de façon irréversible le territoire d’une urbanisation « hors la loi » réalisée aux frais des contribuables à hauteur de 3 millions d'euros à minima. 

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